三菱歐藍(lán)德腳踏板
2014/7/30 16:53:57
始的堅(jiān)持 城市路況小試三菱歐藍(lán)德EX
易車2009年11月16日 11:45來源：易車網(wǎng)
作為三菱旗下一款重要的城市用SUV,，于07年上市的歐藍(lán)德在國內(nèi)已經(jīng)積累了一部分的追隨者,。但是,，這部分用戶相較國內(nèi)整個(gè)SUV的大市場而言,，無疑顯得有些過于小眾。那么,，如何用最小的成本突出CR-V或者RAV-4的重圍以提升銷量？小改外型無疑是最為可行的辦法。于是乎,，三菱在年底不僅依次推出了Lancer EX和Lancer Evolution，更是將引入了鯊魚嘴前臉造型的2010款歐藍(lán)德推到了中國消費(fèi)者的面前,。而這一連串的改款動(dòng)作,，也讓我們看出三菱希望通過統(tǒng)一旗下各款車型的設(shè)計(jì)元素以打造家族式造型風(fēng)格的意愿。畢竟,，在經(jīng)濟(jì)寒流尚未全面消褪之時(shí),，采用EVO前臉造型的車款對于任何一位打算購買三菱汽車的消費(fèi)者而言,，都是極具吸引力的。
車型背景
車型定位 城市用SUV
改款亮點(diǎn) 引入EVO鯊魚嘴前臉造型
售價(jià)區(qū)間 26.80~36.20萬
競爭對手 CR-V,、RAV4,、奇駿、漢蘭達(dá)
? 試駕環(huán)境簡介
試駕環(huán)境
試駕時(shí)間 2009年11月4日
試駕天氣 晴,；23度-25度
試駕路況 城市柏油路,、城市綜合路
試駕里程 約150公里
車輛提供 深圳市新大興工貿(mào)有限公司（大興三菱4S店）
見到歐藍(lán)德EX的{dy}眼，筆者還真有些哭笑不得——感覺新款歐藍(lán)德像長高了的Lancer Evolution,。不過,，細(xì)看其寬大的前中網(wǎng)，我又不由得暗自佩服：這種以家族風(fēng)格為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)原則正是我們國內(nèi)不少自主品牌所欠缺的,，而它的勇氣也該得到我們國內(nèi)汽車企業(yè)的思考,。
審視一圈下來，我輕易發(fā)現(xiàn)了這款2010版OUTLANDER EX外觀大改之處基本集中在前臉,，而從尾部看來幾乎原樣呈現(xiàn),，那么，究竟小改款的OUTLANDER EX有何特點(diǎn)之處呢,？我們下文將詳細(xì)道來,。
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2外觀：尺寸略有加長 鯊魚嘴前臉富侵略性
對比現(xiàn)款OUTLANDER EX，2010款車型的外觀尺寸有所改變,，長度增加了25mm,，高度也增加了15mm，而寬度和軸距均保持原有標(biāo)準(zhǔn)不變,。
直觀上已經(jīng)可以看到,，2010款OUTLANDER EX{zd0}的改變之處是運(yùn)用了鯊魚嘴前臉家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新蜂窩狀網(wǎng)格組成的大型進(jìn)氣中網(wǎng)也較現(xiàn)款車型面積更大,，好處即為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱提供更大的進(jìn)氣口,。需要注意的是，低配版本中網(wǎng)梯形邊框?yàn)楹谏馁|(zhì),，高配版本則是鍍鉻裝飾,，檔次有所區(qū)別。
下圖為現(xiàn)款歐藍(lán)德EX的前中網(wǎng),，雖然沒有2010款鯊魚嘴的霸氣,，但對于同類型車相比，它依然有著吸引之處,，如果不是為了統(tǒng)一家族風(fēng)格,，個(gè)人感覺舊款格柵更親民，也毫無過時(shí)之意。
2010款OUTLANDER EX的前大燈有兩種檔次配備,，2.4L舒適版配備了帶手動(dòng)水平調(diào)節(jié)的鹵素前照燈（黑色裝飾框我喜歡）,，而其余三款車型均配備了帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)（AFS）的氙氣前照燈（不帶黑色裝飾框感覺沒那么兇悍）。
前霧燈在2010款OUTLANDER EX上為全系標(biāo)配,，鍍鉻和黑色塑膠條裝飾效果讓霧燈更傳神,。
2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX將有6種車身顏色可選，其中新增了兩個(gè)顏色,，分別是深藍(lán)色和棕色,；原有顏色則風(fēng)別為銀色、紫灰色,、黑色,、白色。以下圖片為部分現(xiàn)場試駕車型顏色,。
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3外觀：細(xì)節(jié)得以保留 18寸合金輪轂更年輕
2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX全新采用了七輻式合金輪轂設(shè)計(jì),，配備了225/55R 18 97H的輪胎，整體力量感很強(qiáng),，并同時(shí)兼具公路性能,。
2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX全系標(biāo)配了電動(dòng)控制鏡面、手動(dòng)折疊的車外后視鏡（日本試駕車型有一鍵記憶折疊版本,，可惜國內(nèi)的被取消了,。）
2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX保留的原有配置和設(shè)計(jì)，基本還是在目前同級別車型中有一定競爭力的,，例如雙模開啟自動(dòng)天窗,、鍍鉻側(cè)門欄登車踏板以及LED高位剎車燈等。
據(jù)了解,，進(jìn)口到中國的2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX車型中,，3.0版本將標(biāo)配車頂鋁合金行李架，而2.4版本則需要購車者自己加裝,。
剛才提及的2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX尾部基本沒做改動(dòng),，就如之前一直超前設(shè)計(jì)的尾燈組全盤被保留，如果說從形狀與前大燈是否呼應(yīng)來說,，那我覺得還是Lancer Evolution那種橫排等更有感覺,。不過，LED的魅力顯然讓這款尾燈也具備超高的人氣,，不改也沒多大問題,。
與之前感覺一樣，2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX略微不便的設(shè)計(jì)是它那藏在尾部行李箱下方的備胎,，需要在行李箱內(nèi)操作,，然后再探頭到車底下搬動(dòng)備胎,，這對于在泥濘路段操作的話,，可是相當(dāng)不便,。
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4內(nèi)飾：新儀表更迷人 換擋撥片帶來運(yùn)動(dòng)感
但凡開過三菱Lancer Evolution的車友相信不自然都有一種感覺，喜歡它的座椅,、喜歡它的方向盤,、也喜歡它的合金腳踏板等，這原因顯然也是因?yàn)長ancer Evolution的各種運(yùn)動(dòng)化配置做得出位所致,。那么,，如果既想擁有Lancer Evolution的駕駛艙感覺，又想開著車能馳騁在崎嶇道路的話,，選擇2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX的精英GT版吧,，它的內(nèi)飾風(fēng)格就大多數(shù)參照Lancer Evolution而特意打造的，效果還真不錯(cuò),。
普通版本的2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX內(nèi)飾則與現(xiàn)款車型沒多大區(qū)別,，特別是2.4版本車型，除了車內(nèi)門板用料有所提升外,，連3.0車型上更換的全新儀表盤也沒有用在2.4版本車型上,。
2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX中控臺設(shè)計(jì)依然行走簡潔路線，T型臺上方增加的皮質(zhì)用料讓整車內(nèi)飾感覺更xx,，各處地方手感也更舒適,。
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5內(nèi)飾：S-AWC旋鈕搶眼 座椅質(zhì)料靈活組合
2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX其中最誘人的配置在于3.0精英GT版配備了S-AWC（超級四輪控制系統(tǒng)）+HAS（斜坡輔助系統(tǒng)），以及2.4時(shí)尚版,、3.0豪華版配備了超選分時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。
TARMAC（柏油路面）平常使用的模式。適應(yīng)干燥鋪裝路面和濕滑路面,，發(fā)揮運(yùn)動(dòng)性能,。SNOW（雪地路面）適用于雪地及冰凍路面的模式。在雪地等打滑路面,，此模式下也可獲得行駛穩(wěn)定性,。LOCK（四輪驅(qū)動(dòng)鎖定）適用于惡劣路面的模式。驅(qū)動(dòng)和牽引力比較強(qiáng),，易從泥濘路面及積雪路面脫離,。另外，2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX變速箱擋把區(qū)域的設(shè)計(jì)美觀兼實(shí)用,，xx包裹的短小擋把手感也不錯(cuò),。
設(shè)置在副駕駛一側(cè)的手剎手柄塑料感很強(qiáng)，操作不太方便之余,，手感也一般,。
2010款進(jìn)口三菱OUTLANDER EX電窗控制鍵的安排比較到位，駕駛員左手伸手可得，且這塊區(qū)域做工比較細(xì)致,。
除2.4舒適版外,，其它三款車型均配備了自動(dòng)水平調(diào)節(jié)前照燈（AFS）和主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ASC），其控制開關(guān)都設(shè)置在方向盤轉(zhuǎn)軸左側(cè)相應(yīng)按鈕區(qū)域,，不過,，非必要時(shí)刻，建議這兩個(gè)功能保持常開,。